Вильнюсский профсоюз общественного транспорта объявил предстоящую забастовку. В понедельник, 3 октября, половина водителей не выйдет на маршрут. Требования профсоюзов – повышения зарплаты как минимум на 10% для всех работников и пятидневная рабочая неделя.
На пресс-конференции во вторник глава профсоюза Альгирдас Маркявичюс заявил BNS, что продолжительность забастовки зависит от позиции Вильнюсского городского совета и руководства компании. Профсоюз готов к переговорам и настроен «идти до победы».
“Главное требование – чтобы всем, подчеркиваю, всем повысить зарплату на 10%. Не 2 000 евро для среднего директора и 15 евро для среднего водителя, а 10 процентов для всех… Самая большая жалоба – отсутствие социальной жизни, поскольку, при составлении графика по суммарным подсчетам ставят шестой рабочий день”, – сказал лидер профсоюза.
Еще одно требование водителей – 30-минутный перерыв на обед после пяти часов работы, но руководство предприятия отказывается включить это в коллективный договор, сказал Маркявичус.
“Эти проблемы существуют уже много лет. (…) Как вы можете мотивировать молодого человека прийти на работу за 900 евро?”. – сказал на пресс- конференции водитель Григорий Плясковский.
Начало бессрочной забастовки запланировано на 3 октября. Около 100 сотрудников готовы принять участие в протесте, часть из них поддержат коллег во время работы на автомобилях с символикой забастовки – со специальными наклейками.
Согласно заявлению профсоюза, забастовка пройдет в Веркяйском, Виршулишкесском и Антакальнисском транспортных отделах VVT.
Генеральный директор «Вильнюсского общественного транспорта» Дарюс Алекнавичюс, со своей стороны, заявляет, что предприятие регулярно повышает заработную плату, улучшает условия труда. По его словам, спор между руководством компании и профсоюзом “касается не благосостояния работников, а интересов самого профсоюза”.
Д. Алекнавичус отметил, что нехватка работников существует не только в VVT, но и во всем секторе пассажирского транспорта. Это связано со старением рабочей силы и непривлекательностью работы.
“Что может сделать ее более привлекательной: улучшение условий труда и повышение заработной платы. Этим летом мы начали переговоры с Вильнюсским городским советом о дальнейшей индексации тарифов и введении новых тарифов”, – сказал глава предприятия.
Д. Алекнавичус также отметил, что если забастовки не удастся избежать – пострадают пассажиры, поскольку общественный транспорт будет ходить реже.
