Мы уже сообщали о крупнейшем кризисе этого года, поразившем общественный транспорт Вильнюса в начале сентября – частный перевозчик Transrevis оказался не в состоянии обеспечить некоторые регулярные маршруты. В некоторых случаях пассажирам приходилось ждать автобусов по полчаса и даже по два часа.
Однако в то время как власти Вильнюса зачастую не могут решить оперативные вопросы обустройства нормального функционирования наземного транспорта в столице, эстонский Таллинн, похоже, мыслит стратегически и делает решительный шаг, планируя строительство метро.
Метро – не только для сообщения, но и для безопасности
В столице говорят о нецелесообразности строительства метро с учетом количества людей, но после вторжения России на Украину эстонцы пересмотрели идею использования метро в качестве убежища на случай, если людям придется укрываться в случае войны, пишет портал MadeinVilnius.lt
Инфраструктура метрополитена может быть использована под убежища, которые пригодятся как для защиты гражданского населения, так и для военных целей.
Проект тоннеля Хельсинки-Талин
Стоимость строительства тоннеля длиной 100 км и станций оценивается в 13,8-20 млрд. евро. Начало строительства запланировано на 2025 год.
Проект обеспечит надежное и быстрое сообщение между двумя столицами: из Таллинна в Хельсинки можно будет добраться за 20-30 минут.
Ожидается, что проект получит финансирование от ЕС, частных инвесторов, правительств Финляндии и Эстонии. В июне 2016 года ЕС выделил 3,1 млн. евро на технико-экономическое обоснование проекта тоннеля Хельсинки-Таллин и проекта FinEst Smart Mobility.
В августе 2019 года FABD объявила о подписании письма о намерениях с китайской инвестиционной компанией Touchstone Capital Partners на финансирование проекта стоимостью 15 млрд. евро.
Однако в последнее время обсуждался вопрос о том, является ли китайская компания наиболее подходящим партнером для реализации этого амбициозного проекта.
Эстонцы планируют построить метро с тоннелем до Хельсинки
Как бы ни развивалась идея тоннеля до Хельсинки, в Таллинне уже есть планы строительства 6-километровой линии метрополитена. Эта линия будет начинаться у нового железнодорожного вокзала в районе Улемисте.
Проект новой станции был разработан архитектурным бюро Zaha Hadid Architects. Линия обогнет старый город и закончится на севере города. Затем сеть будет расширена.
Строительство всей подземной инфраструктуры протяженностью 17 км планируется завершить в 2035 году.
Напомним, что в настоящее время население Таллинна составляет 450 тыс. человек. Планируется, что подземная инфраструктура метро будет приспособлена и для укрытия гражданского населения в случае войны.
